상점의 현장 메모: 구매자가 "해수, 가장 강한 코팅"이라고 말할 때

지난 달 담수화 보조 패키지의 조달 담당자는 공급업체가 받고 싶어하는 종류의 메시지를 보냈습니다. 짧고 자신감 있고 나중에 비용이 많이 드는 방식으로 잘못되었습니다. "티타늄 프로브 양극, 해수 서비스는 우리에게 가장 강력한 MMO 코팅, 20년 설계 수명을 제공합니다."

다른 EPC에서 워터박스 도면이 도착한 날 아침 Dinoer 기술 데스크에 문의가 접수되었습니다. 두 프로젝트 모두 바닷물이었습니다. 둘 다 티타늄 양극으로 명명되었습니다. 그것이 유사성이 끝난 곳입니다.

담수화 구매자는 염화물 농도, 작동 전압, 설치 방법을 모두 공백으로 남겨두었습니다. EPC 도면에는 둘 중 어느 것도 없었지만 더 유용한 것을 보여주었습니다. 프로브가 14mm 쉘을 관통하고 1.8m/s 교차 흐름 레인에 위치했으며 활성 섹션이 노즐 면에서 220mm로 지정되었습니다. 그 단일 차원은 "가장 강력한 코팅" 문장보다 더 많은 것을 작업장에 전달했습니다.

혼합 금속 산화물 코팅은 강하고 강하지 않습니다. 그들은 반응 일치로 나타납니다. 염화물이 풍부한 해수에서 루테늄-이리듐 시스템은 염소 발생을 중심으로 구축되었으며 셀 전위와 전류 밀도가 해당 반응을 촉진하는 곳에서 작동합니다. 이리듐-탄탈륨 시스템은 다르게 작동합니다. 더 넓은 전위 창, 산소 발생이 지배적이며, 서비스가 염소 발생기가 아니라 다양한 극성 및 생물 오염 부하를 확인하는 보호 프로브인 경우 더 나은 방식입니다. 저전류 내부 프로브에 염소-알칼리 코팅을 적용하는 것은 "과도한 사양"이 아닙니다. 지게차에 레이싱 타이어를 장착하고 있는 모습입니다.

Dinoer 엔지니어는 인용하지 않았습니다. 그는 염화물 범위, 작동 전압, 프로브 캔틸레버 길이, 교차 흐름 속도 등 4줄의 반환 값을 보냈습니다. 구매자는 두 가지를 대답했습니다. EPC는 아무 대답도 하지 않았습니다.

그래서 가게에서는 이메일보다 그림이 더 좋을 때 보통 하던 대로 했습니다. 먼저 관통 형상을 검토했습니다. 쉘로부터의 분리 길이. 디커플러 슬리브 소재. 케이블 종단 압력 등급. 움직이는 물에 380mm 매달려 있는 19mm 티타늄 막대의 흐름으로 인한 진동. 이들 중 어느 것도 코팅 데이터시트에 나타나지 않으며, 이들 모두는 잠재적인 드리프트 없이 조립이 3년차에 도달하는지 여부를 결정합니다.

코팅은 암페어년당 밀리그램을 소비합니다. 케이블 씰은 6bar를 유지하거나 유지하지 않습니다. 비활성 샤프트는 강철 벽을 제거하거나 용기를 양극화하기 시작합니다. 프로브는 와류 발산을 방지하거나 흘수선에서 피로해집니다. 이는 판매 지점이 아닙니다. 이는 보증 기간이 만료된 후에도 여전히 올바르게 판독되는 프로브와 내부가 갈색으로 당겨지는 프로브의 차이입니다.

2주 뒤에 출하된 양극은 '가장 강한' 것이 아니었다. 활성 팁의 Ir-Ta, 14mm 쉘에 맞게 확장된 FRP 디커플러, 1.5× 작동 압력에서 압력 테스트를 거친 수지 포트 케이블 캐니스터, 유량 계산에 따르면 로드 직경이 19mm에서 22mm로 늘어났습니다. 구매자는 그런 것을 요구한 적이 없습니다. 그림은 그랬습니다.

이는 대부분의 조달 이메일에서 놓치는 부분입니다. 티타늄 양극은 표면이 더 멋진 카탈로그 품목이 아닙니다. 내부 음극 보호에서는 형용사가 아닌 기하학과 의무에 따라 주문된 관통 조립입니다. "최강"은 마케팅 단어입니다. 바닷물은 마케팅을 읽지 않습니다.

디노어는 답글에 결론을 쓰지 않았습니다. 수정된 BOM을 작성했습니다.